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車の窓ガラスによって紫外線のカット率が大きく違うことをご存知でしょうか? JAFが行ったユーザーテスト 昨年4月、JAF (日本自動車連盟)は車の窓ガラスの種類によって車内の紫外線強度がどの程度違うのかユーザーテストを行いました。 比較したのは次紫外線(赤外線)カットフィルムを張るのと比較するとスポンジで塗るだけの簡単な作業です。 ※車のフロントガラスには使用しないでください。 ※車の運転席や助手席 サイドの色つきガラスに塗布される場合 、70%以上の可視光透過率が確保されない公開日:22年2月15日 車のカーフィルムには紫外線カットする効果がありますが、 紫外線カット率99%と100%カットフィルムではどれくらい違うの かってわからないですよね? 当記事では、紫外線(uv)のカット率で異なる点や特徴をカーフィルム専門店に努める筆者が徹底解説していきます。 車の窓ガラスのuvカット対策 スプレーとフィルムとの違いは はてなスッキリ 紫外線 カット フィルム 車

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自動車のドア傷修理 半額以下で修理する方法のまとめ アンテナネット  ここでは、車についた傷の修理費用をご紹介します。 傷の程度によっては、1万円前後で済むものもあれば、10万円を超える、高額な修理になるケースもあります。 次の項では、実際の修理例を参考にしながら説明します。 フロントバンパーの傷 車の ドアの交換が必要な場合 小さな傷やへこみ程度であれば、修理費用も高くなりすぎずに済みます。 しかし、ドアを丸ごと交換する場合、 国産車で1枚10万円~、外車で1枚30万円以上 もかかってしまいます。 いずれも車種やボディーカラーによって変わっ 車 ドア 傷 修理 費用